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地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng),這套系統(tǒng)圍繞地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)需求,融合攝影測(cè)量、圖像處理、亞像素識(shí)別等技術(shù),是一種非接觸式、布設(shè)靈活的高精度實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

產(chǎn)品型號(hào):
更新時(shí)間:2025-02-16
廠商性質(zhì):代理商
訪問(wèn)量:1025
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產(chǎn)地類(lèi)別國(guó)產(chǎn)應(yīng)用領(lǐng)域道路/軌道/船舶


地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)


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這套系統(tǒng)圍繞地鐵隧道結(jié)構(gòu)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)需求,融合攝影測(cè)量、圖像處理、亞像素識(shí)別等技術(shù),是一種非接觸式、布設(shè)靈活的高精度實(shí)時(shí)位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。同時(shí),還研發(fā)了被動(dòng)光源圖案式標(biāo)靶,自動(dòng)計(jì)算觀測(cè)站到測(cè)點(diǎn)之間的距離,實(shí)現(xiàn)標(biāo)靶動(dòng)態(tài)跟蹤與解算。


原理

這個(gè)是基于攝影測(cè)量法的系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)多個(gè)場(chǎng)景和應(yīng)用領(lǐng)域的監(jiān)測(cè)手段,是一種非接觸式的方法。儀器通過(guò)計(jì)算成像畫(huà)面中標(biāo)靶從時(shí)刻1到時(shí)刻2的像素變化,計(jì)算位移變化量。


達(dá)到效果

適用于地鐵隧道結(jié)構(gòu)、橋梁等場(chǎng)景的監(jiān)測(cè)應(yīng)用,測(cè)量精度達(dá)到亞毫米級(jí)、頻率達(dá)到10Hz。

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